Przegląd maszyn rolniczych po zimie to kluczowy etap przygotowania gospodarstwa do sezonu. Regularna konserwacja i szczegółowa kontrola pozwalają uniknąć awarii w trakcie intensywnych prac polowych. Poniższa lista kontrolna krok po kroku pomoże sprawnie ocenić stan sprzętu i zadbać o jego niezawodność.
1. Przygotowanie do przeglądu
Zanim przystąpisz do właściwej inspekcji, warto zgromadzić niezbędne narzędzia oraz środki eksploatacyjne. Dzięki temu unikniesz przestojów i zaoszczędzisz czas.
1.1 Niezbędne wyposażenie
- Podnośnik lub lewarek z podporami
- Zestaw kluczy nasadowych i płaskich
- Miarka grubości oleju i chłodziwa
- Tester ciśnienia w oponach
- Latarka inspekcyjna
- Środki odtłuszczające i ściereczki
1.2 Zakup materiałów eksploatacyjnych
- Olej silnikowy i przekładniowy (zgodny z zaleceniami producenta)
- Filtry oleju, paliwa i powietrza
- Środek do płukania układu chłodzenia
- Smary do łożysk i tulei
- Baterie i środki do konserwacji akumulatora
2. Kontrola mechaniczna i płynów eksploatacyjnych
Tutaj skupiamy się na najważniejszych podzespołach, które poddawane są największym obciążeniom podczas prac polowych. Niedopatrzenia mogą prowadzić do kosztownych napraw.
2.1 Układ napędowy i silnik
- Sprawdzenie poziomu oraz stanu oleju silnikowego – kolor, konsystencja, obecność zanieczyszczeń.
- Kontrola filtrów: olejowego, paliwowego i powietrza – w razie potrzeby wymiana.
- Sprawdzenie stanu pasków klinowych i alternatora – luz i pęknięcia.
- Badanie szczelności układu dolotowego i układu wydechowego.
2.2 Układ hydrauliczny i smarowanie
- Kontrola poziomu i jakości oleju hydraulicznego – obserwacja koloru i zapachu.
- Sprawdzenie przewodów i złączy hydraulicznych – wycieki i uszkodzenia mechaniczne.
- Smarowanie punktów smarowniczych zgodnie z zaleceniami – użycie właściwego smaru.
- Test pracy siłowników – płynność ruchu i brak luzów.
2.3 Układ chłodzenia
- Kontrola poziomu płynu chłodzącego – uzupełnienie lub wymiana z dodatkiem środka płuczącego.
- Sprawdzenie stanu chłodnicy i wentylatora – czystość, uszkodzenia łopatek.
- Test szczelności przewodów i zacisków – zastosowanie opasek zaciskowych, jeśli to konieczne.
2.4 Opony, zawieszenie i hamulce
- Zmiana lub dopełnienie ciśnienia do optymalnej wartości – użycie testera.
- Ocena bieżnika – nierównomierne ścieranie sygnalizuje nierówną geometrię.
- Kontrola amortyzatorów i elementów zawieszenia – luz i stan metalowych części.
- Przegląd układu hamulcowego – grubość okładzin i szczelność przewodów.
3. Badania diagnostyczne i testy funkcjonalne
Po sprawdzeniu stanu mechanicznego czas na analizę parametrów pracy i ocenę elektroniki. To etap, który pozwala wykryć usterki niewidoczne gołym okiem.
3.1 Testy elektryczne i akumulator
- Sprawdzenie napięcia spoczynkowego akumulatora (min. 12,6 V).
- Test rozruchu i ocena wartości amperomierza podczas uruchamiania silnika.
- Kontrola połączeń elektrycznych – oczyszczenie klem i zabezpieczenie przed korozją.
- Próba działania oświetlenia i układu elektrycznego – lampy robocze, kierunkowskazy, czujniki.
3.2 Diagnostyka komputerowa
- Podłączenie interfejsu diagnostycznego do portu OBD (jeśli występuje).
- Odczyt i skasowanie ewentualnych kodów błędów silnika i układów pomocniczych.
- Analiza parametrów pracy: temperatura, obroty, ciśnienie oleju.
- Testy dynamiczne pod obciążeniem – ocena szybkości reakcji na zmiany obciążenia.
3.3 Ocena stanowiska operatora
- Kontrola fotela – amortyzacja, podparcie lędźwiowe, mocowanie.
- Stan pasów bezpieczeństwa i pasów polowych.
- Sprawdzenie czytelności wskaźników i panelu sterowania.
- Test działania dźwigni i joysticków – płynność ruchu i brak luzów.
4. Ostateczne czynności i dokumentacja
Po wykonaniu wszystkich sprawdzeń przyszedł czas na porządkowanie i udokumentowanie wyników prac. Taka praktyka pozwala monitorować zużycie komponentów oraz planować przyszłe przeglądy.
4.1 Czyszczenie i zabezpieczenie
- Dokładne usunięcie zabrudzeń z miejsc pracujących maszyn.
- Zabezpieczenie metalowych części środkami antykorozyjnymi.
- Oklejanie w razie potrzeby plombami producenta.
4.2 Uzupełnienie dokumentacji
- Wypełnienie karty przeglądu z wymianą płynów i części zamiennych.
- Zanotowanie odczytów liczników motogodzin i daty wykonania prac.
- Utworzenie harmonogramu następnego przeglądu.
4.3 Szkolenie operatora
- Omówienie zasad prawidłowej eksploatacji po przeglądzie.
- Instruktaż w zakresie dbałości o ciśnienie w oponach i okresowego smarowania.
- Przypomnienie procedur awaryjnych i bezpieczeństwa.
